Beschreibung
Produktbeschreibung
- Fluidampr-Motordämpfer wurden entwickelt, um zerstörerische Vibrationen zu kontrollieren, die über die Kurbelwelle übertragen werden. Jedes Mal, wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch in einem Zylinder gezündet wird, erzeugt die Verbrennung eine Drehmomentspitze, die über den Kolben und die Stange auf die Kurbelwelle übertragen wird. Diese Drehmomentspitze ist so stark, dass sie die Kurbelwelle nicht nur dreht, sondern sie sogar vor ihrer normalen Drehung verdreht und die Kurbelwelle dann wieder zurückschnellt. Diese Verdrehung wird als Torsionsschwingung bezeichnet. Wenn diese Drehmomentspitzen und Kräfte mit der Eigenfrequenz in Phase kommen, treten kritische harmonische Torsionsschwingungen auf, die für die Lager und die Kurbelwelle sehr schädlich sein können. Dämpfer sollen diese zerstörerischen Schwingungen eindämmen.
- Kritische harmonische Schwingungen treten im Betriebsbereich eines Motors mehrfach auf. Die serienmäßigen Gummi- und Elastomerdämpfer sind frequenzabhängige „abgestimmte Absorber“, die nur bei einer kritischen Frequenz arbeiten. Ein serienmäßiger Gummidämpfer ist auf die kritischen harmonischen Schwingungen eines Werksmotors abgestimmt. Wenn Sie die Masse von Kolben, Stangen oder der Kurbelwelle verändern, ändern Sie die Eigenfrequenz der Kurbelwellenbaugruppe; daher ist der serienmäßige Dämpfer nicht mehr auf die neue Schwingungsfrequenz abgestimmt, und es kann zu einem vorzeitigen Ausfall teurer Motorkomponenten kommen. Dämpfer erzeugen auch Wärme, während sie arbeiten, und Gummi ist ein schlechter Wärmeableiter. Die Hitze und die Witterungseinflüsse verschlechtern den Gummi, so dass er reißt und seine Härte verändert, was zu einem Rutschen des Trägheitsrings, einem Versagen des Dämpfers, unkontrollierten Drehschwingungen und einem kostspieligen Bruch von Motorteilen führt.
