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Heißes Angebot EVO Corse DakarZero 8×17″ ET 0 für Mitsubishi Pajero IV Typ V80 2007 -2021 weiß

Ursprünglicher Preis war: 537,47 €Aktueller Preis ist: 225,74 €.

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Artikelnummer: SKIOW207U3Q Kategorie:

Beschreibung

Lieferzeit
Sollte unsere Angabe der Lieferzeit nicht 23 Werktage lauten, dann bitten wir Sie uns kurz zu kontaktieren, damit wir Ihnen die tatsächliche Lieferzeit mitteilen können. Manchmal kann sie dann nur wenige Tage länger sein, manchmal, abhängig von der Produktionsplanung, auch etwas länger.

Festigkeitsgutachten
Mit dem mitgelieferten Festigkeitsgutachten ist eine technische Einzelabnahme durchzuführen.

Reifen, RDKS-Sensoren & Montage
Zu den Felgen bieten wir Ihnen sehr gern auch die für Ihren Einsatzzweck passenden Reifen und für Ihr Fahrzeug vorprogrammierte Reifendrucksensoren an. Am häufigsten werden BF Goodrich All-Terrain KO2, General Grabber AT3 oder der Falken Wildpeak A/T3 ausgewählt. Alternativ können wir Ihnen auch jeden anderen Reifen anbieten. Sprechen Sie uns einfach an.

Lieferung
Die Lieferung ist in Einzelkomponenten oder auch gewissenhaft montiert und ausgewuchtet möglich. Abholung oder Radmontage bei uns vor Ort ist ebenfalls möglich.
Weitere Informationen zur Felge
Das Design der Felge wurde ursprünglich für den Renn- und Militäreinsatz entwickelt und hat sich in Rallye-Raid-Rennen sowie unter extremsten Einsatzbedingungen bewährt.

Die Materialstärke der Felge und das Design des Felgenrandes sind darauf ausgelegt, sehr hohe Lasten zu tragen.

Stahleinsätze in den Schraubensitzen sorgen für eine zuverlässigere Befestigung des Rads, gleichmäßiges Anzugsmoment und langlebigere Schraubensitze, selbst bei wiederholtem Montieren und Demontieren des Rads.

Die zentrale Bohrung der Felge ist präzise auf die Fahrzeugnabe abgestimmt, um eine perfekte Zentrierung und vibrationsfreies Fahren zu gewährleisten.

Das Speichendesign wurde so entwickelt, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Steine ins Rad gelangen und die Mechanik des Fahrzeugs beschädigen, reduziert wird.
Gleichzeitig ist es breit genug, damit Hände (auch mit Handschuhen) beim Radwechsel sicher hineingreifen können, um das Rad zu halten. Aufgrund der Größe von Offroad-Rädern sind Felge und Reifen schwer und schwierig zu handhaben. Ein gutes „Anpacken“ gerade im Gelände wichtig.

Das Luftventil ist im Speichenprofil geschützt: Ein beschädigtes Luftventil durch Schlamm oder Steine ist ein echtes Desaster, da es einem schweren Platten gleichkommt.

Die Lackierung in drei Schichten Pulverbeschichtung bietet hervorragenden Schutz gegen Schmutz, Sand und Steine.

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