Beschreibung
Fizik Tempo Overcurve R4 Iridescent Rennradschuhe – beetle/schwarz
Ein Performance-Radschuh mit einem schillernden Obermaterial, einer asymmetrischen Konstruktion, die sich ergonomisch an die Anatomie des Fußes anpasst, und einer R4-Außensohle, die dem Fuß lang anhaltenden Halt bietet.
Highlights des Fizik Tempo Overcurve R4 Iridescent Rennradschuhs
- Laufsohle: R4-Laufsohle – Carbon-Injektionsnylon, Steifigkeitsindex 7
- Overcurve: asymmetrische Konstruktion, die sich ergonomisch an die Anatomie des Fußes anpasst
- Obermaterial aus PU-laminiertem Mesh: verbesserte Belüftung mit Unterstützung, wo sie benötigt wird
- Gewicht: 230 g (Größe 42 – 1/2 Paar)
Details des Fizik Tempo Overcurve R4 Iridescent Rennradschuhs
Der Allround-Rennradschuh ist so konzipiert, dass er sich auf Gruppenfahrten am Wochenende ebenso wohlfühlt wie beim täglichen Training oder auf einem Granfondo. Hinter dem Overcurve R4 verbirgt sich eine fortschrittliche Konstruktionstechnik: Ein elastisches, mit Polyurethan beschichtetes Material wird über einem komfortablen Mesh kombiniert, um Energieverluste zu reduzieren und den Fuß dort dauerhaft zu unterstützen, wo er es am meisten braucht.
Overcurve
Der Schuhverschluss ist schnell, zuverlässig und sicher, angetrieben durch ein mikroverstellbares BOA® Drehsystem in einem Overcurve-Muster. Die Overcurve-Schuhkonstruktion zeichnet sich durch einen gestaffelten Kragen aus, der sich um den Knöchel legt und die natürliche Ausrichtung der beiden knöchernen Vorsprünge des Knöchels nachzeichnet: die lateralen und medialen Malleoli. Das Ergebnis ist eine asymmetrische Form, bei der sich der Kragen des Schuhs von außen nach innen über den Fuß wölbt.
R4-Laufsohle
Die mäßig steife R4-Laufsohle bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Pedaleffizienz und ist damit ein echter Allrounder. Sie verfügt über ein niedrigeres Profil, das strukturell mit einer 15 %igen Karbonfaser-Zusammensetzung optimiert wurde. Die R4-Laufsohle bietet außerdem eine effiziente Belüftung mit internen Kanälen für eine effektive Temperaturregulierung. Die Schuhplatte ist im Vergleich zur traditionellen Platzierung etwas weiter in Richtung Ferse positioniert, um die Pedaleffizienz zu optimieren und den Druck auf die Knie zu reduzieren, was besonders für aggressiv nach vorne gerichtete Aero-Fahrpositionen geeignet ist.
