Angebot!

Schmolke SL 79 Sattel – 3K Carbon Team Edition Ausverkauf

Ursprünglicher Preis war: 275,00 €Aktueller Preis ist: 115,50 €.

    Unser Service für Sie

  • Ab einem Bestellwert von 67,00  versenden wir Ihre Bestellung versandkostenfrei.
  • 14 Tage Rueckgabe und Rueckerstattung
Sichere Zahlung garantiert
Unterstuetzte Zahlungsmethoden
Artikelnummer: SKIOW201YNE Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Schmolke SL 79 Sattel – 3K Carbon | Team Edition

Perfekte Komponenten für den richtigen Einsatz lautet das Credo von Schmolke. Diesem Anspruch wird der puristische Vollcarbon-Sattel der „Super Light“ Baureihe gerecht, indem er gekonnt minimales Gewicht mit maximalem Komfort verbindet eine optimale Symbiose aus Leichtbau und Bequemlichkeit.

Technische Details des Schmolke Carbon SL 79 Sattels

  • Einsatzbereich: Rennrad, Gravel, MTB (Cross Country)
  • Material: Vollcarbon (Decke/Schale + Streben)
  • Abmessungen: 265 x 130 mm
  • Sattelstreben: oval (7,8 x 6,2 mm)
  • Gewicht: ca. 79 / 81 g (1K / UD Finish; Herstellerangabe)
  • max. Fahrergewicht: 100 kg

1K, 3K, 12K & UD

Während sich die „K“-Gewebe durch den klassischen Carbon-Look auszeichnen, sehen UD-Gelege einheitlich schwarz und fast schon lackiert aus. Die Ursache ist der Verlauf der Fasern. Während bei UD Carbon alle Fasern in eine Richtung verlaufen (unidirektionale Anordnung), kommt es bei den „K“-Geweben zu einer Überkreuzung (biaxiale Anordnung). Das „K“ wiederum bezeichnet die Menge der winzig kleinen Kohlenstofffasern (Filamente), die in einem Bündel (Roving) vereint werden: 1K steht für 1000 Filamente, 3K für 3000 Filamente usw.

Die Unterschiede der Gewebearten sind hauptsächlich von optischer Bedeutung, dennoch gibt es mechanische DIfferenzen. Die Carbonfasern in Geweben sind durch das Herstellungsverfahren leicht gebogen, wodurch sich die Zug- und Biegfestigkeit unwesentlich verringert. Der entsprechend geringfügig höheren Belastbarkeit der UD-Gelege steht wiederum das Fehlen des netzartigen Verbundes entgegen, welcher dem Rissfortschritt im Falle eines Bruches entgegenwirkt. Aus diesem Grund verwendet Schmolke bei sicherheitsrelevanten Bauteilen im Inneren stets immer noch einen Gewebeanteil.

×

Warenkorb

Es befinden sich keine Produkte im Warenkorb.